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Cani in cabina: addio stiva, benvenuto finestrino.

Cani in cabina: addio stiva, benvenuto finestrino.

Immagine di Team Animal House -
Team Animal House -
Immagine dell'autore
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Viaggiare con il proprio cane è sempre stato un tema spinoso, soprattutto se si tratta di cani di grossa taglia. Fino a ieri, il destino era quasi sempre lo stesso: la stiva. Ma il 23 settembre 2025 segna una data che i pet parent italiani non dimenticheranno facilmente. Da oggi, anche i cani oltre i 10 kg potranno volare in cabina accanto ai loro padroni, grazie alle nuove linee guida approvate dall’Enac.

Una piccola rivoluzione culturale e normativa, che mette al centro il benessere animale e la sicurezza dei passeggeri. E, come se non bastasse, a Roma Fiumicino ha appena aperto un vero e proprio dog hotel per agevolare chi viaggia con i propri amici a quattro zampe.

Le nuove linee guida Enac: una svolta attesa

Alle 9:00 del 23 settembre 2025 è decollato da Milano Linate il primo volo Ita Airways diretto a Roma Fiumicino con a bordo un cane di oltre 10 kg in cabina. Non un passeggero qualsiasi, ma il simbolo di un cambiamento epocale.

L’Ente nazionale per l’aviazione civile (Enac) ha infatti stabilito che i cani sopra gli 8-10 kg possano viaggiare in cabina, purché siano rispettate regole precise. Non è solo una questione normativa: come ha spiegato il presidente Pierluigi Di Palma, è «un cambiamento culturale prima ancora che normativo».

Le regole per viaggiare con cani di grossa taglia in cabina

La gioia di poter finalmente dire addio alla stiva non significa anarchia: le linee guida fissano dei paletti chiari.

Ecco le principali regole:

  • – Il cane deve viaggiare vicino al finestrino (niente posti alle uscite di emergenza).
  • – È previsto un numero massimo di pet per volo.
  • – Bisogna informare equipaggio e passeggeri coinvolti.
  • – Possibilità di creare una buffer zone per chi soffre di allergie o non gradisce la vicinanza.
  • – Peso complessivo di cane + trasportino da rispettare.
  • – Ogni compagnia deve presentare a Enac un piano operativo specifico.

Insomma, una convivenza organizzata e sicura, che punta a garantire comfort per i passeggeri e benessere per gli animali.

Il punto debole: non tutte le compagnie aderiscono

Qui arriva la nota dolente: le compagnie aeree sono libere di aderire o meno alla nuova normativa. Tradotto: non tutti i voli offriranno questa possibilità.

Le associazioni dei consumatori hanno già fatto notare il rischio: poche compagnie potrebbero adottare davvero queste misure, lasciando molti pet parent con un pugno di mosche. Prima di acquistare un biglietto, quindi, sarà fondamentale verificare che la compagnia abbia aderito alle nuove regole.

 

Roma Fiumicino inaugura il “dog hotel”

Come se non bastasse la novità normativa, Roma Fiumicino ha appena inaugurato un dog hotel che sembra uscito da un film. Pavimenti a temperatura controllata, giardini privati, musica d’ambiente, toelettatura, aromaterapia e persino la possibilità di fare videochiamate con i padroni.

Non solo hotel, ma anche asilo nido per cani locali. La struttura, aperta a maggio 2025, ha già fatto registrare il tutto esaurito ad agosto. Un segnale chiaro: sempre più italiani vogliono viaggiare senza rinunciare al comfort dei loro animali.

Cani di grossa taglia in cabina, una rivoluzione soft

Quello del 23 settembre 2025 non è stato solo un volo da Milano a Roma: è stato il primo passo verso un nuovo modo di concepire i viaggi con gli animali.

I cani di grossa taglia in cabina non sono più un sogno per pochi, ma una possibilità concreta che apre a scenari più inclusivi per milioni di pet parent.

Certo, resta da capire quante compagnie aderiranno davvero e quanto velocemente questa pratica diventerà la norma. Nel frattempo, tra voli più “pet-friendly” e dog hotel di lusso, viaggiare con Fido sta diventando sempre meno complicato e sempre più… effortless.

– Federica Vergnano Rasmussen

 

 

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